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        當前動態:寶馬在售最貴車型BMW XM正式上市 范梅爾:寶馬M高性能車型加速“觸電”

        2022-12-15 11:10:03 搜狐科技
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        出品 | 搜狐汽車 · 汽車咖啡館

        編輯 | 胡文靜

        寶馬M第一款電動化的高性能車型,來了。


        【資料圖】

        12月15日,BMW XM在全國正式上市。這款插電式混合動力車型,標志著BMW M高性能車型開始“觸電”。

        BMW XM在中國市場建議零售價為230萬元,這也是寶馬當前在售的最昂貴車型。據悉,今年12月,BMW XM在美國斯帕坦堡工廠投產,并將于2023年交付美國、中國和中東市場。

        作為BMW的子品牌,BMW M加速電動化的背后是整個寶馬集團的電動化轉型提速。根據寶馬集團的規劃,到2025年底,寶馬集團計劃累計交付200萬輛純電動車;到2030年,全球總銷量至少有一半將是純電動車。

        “對于BMW M品牌而言,加速電動化進程是必然的,”BMW M總裁范梅爾接受搜狐汽車·汽車咖啡館在內的媒體采訪表示,“進入電動化時代,BMW M也具備用電動或混動的方式打造高性能車型的能力?!?/strong>

        BMW M總裁 范梅爾

        在推出兩款純電動版運動性能車型、一款插混版高性能車型之后,BMW M第一款純電動版高性能車型也已經在路上。

        范梅爾透露,目前正在測試搭載四臺電機的原型車,“未來這款車會代表BMW M發展高性能純電動車型的態度”。

        高性能車型首“觸電” 范梅爾稱操控性一如既往

        BMW M誕生于1972年,來源于賽車運動。M標,往往代表著速度與激情,是最能體現寶馬集團追求操控性和運動性的所在。

        隨著今年M品牌發展進入第五十周年,BMW M相繼推出兩款純電動車型,即BMW i4 M50和BMW iX M60。不過,真正屬于M Power高性能系列的第一款電動化車型,是此次最新上市的BMW XM。

        要在電動化和操控性保持平衡,并不容易。范梅爾直言,“針對高性能車型使用混動或電動有相當大的困難,”高性能車需要滿足在競技時能承受高強度、長時間的極限工況運轉,除了動力、底盤,還需要考慮冷卻系統、車輛輕量化、性能衰減等多方面條件。

        范梅爾透露,BMW XM的動力總成是針對賽車進行研發設計。據悉,BMW XM搭載了寶馬史上最強大的混合動力系統,結合V8發動機與高性能電機,綜合最大輸出功率高達480千瓦,綜合峰值扭矩高達800?!っ?,同時首次搭載了專為混合動力使用M xDrive智能全輪驅動系統,百公里加速4.3秒;WLTC標準下純電續航里程78公里。

        范梅爾表示,為減少車重增加對操控性的影響,在輕量化技術方面,BMW M通過更多采用碳纖維材料,譬如M2、M3、M4的碳纖維車頂,以及專屬碳纖維桶形座椅,以降低車重。

        “在電動化進程中,重量勢必會上升,但好消息是動力電池既是最重的部件,也是位置最低的部件,所以加了電池后車輛重心也會下降,這有利于汽車的動態及側傾表現?!狈睹窢柋硎?,BMW M五十年來在賽車運動中積累的經驗,使得車重增加的同時,依舊能提供M車型一貫的駕駛質感。

        數字化方面,除了搭載第8代操作系統的BMW iDrive*,以及12.3英寸數字儀表盤、14.9英寸中央觸控顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏,BMW XM同時還提供BMW M特有的、能夠提升操控性能的數字化功能,譬如M精英駕駛模式,可以提供M漂移分析、M圈速計時和M牽引力調節,幫助車主提升賽車技巧。

        此外,通過數字化技術與好萊塢頂級作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造電動車聲浪模擬,駕駛者在純電駕駛下依舊可以感受到BMW M高性能車型經典的發動機聲浪。

        回應設計爭議:“BMW M需要比BMW更領先一步”

        20世紀七十年代末,BMW M推出第一款M品牌專屬車型,即超跑BMW M1。此后BMW M推出的車型都是基于現有車型進行升級,打造出一款性能車。

        時隔四十余年,BMW M終于推出了第二款BMW M獨立研發的M品牌專屬高性能車型,足見BMW XM的意義重大。

        范梅爾表示,之所以針對SAV市場推出BMW XM,是由于越來越多的用戶開始關注這一細分市場,并呼吁BMW M也能推出這類高端車型。他表示,BMW XM的用戶將與X6 M、X5 M的用戶完全不同,希望BMW XM能夠拓展新的用戶群,吸引更多原本未使用過BMW M產品的用戶。

        “很多用戶非常喜歡M品牌的調性,但又不能做到天天開著一臺賽車上街,而主打生活方式的BMW XM能夠完美匹配他們的需求?!盉MW M品牌設計總監馬庫斯表示。目前,在BMW M產品體系中有極致性能和生活方式兩大產品線,BMW XM則屬于后者。

        對于這款售價超兩百萬元的新車,范梅爾表示當前并不擔憂銷量情況。范梅爾強調,BMW XM并不是作為“奢侈品”進行銷售的“一次性”產品,它同時指明了未來BMW M高性能車的發展方向,并將推動更多M車型的設計發展。

        然而自新車曝光以來,BMW XM的造型設計引發一定爭議。馬庫斯回應稱,面向未來的設計自然會引發爭議。消費者一開始會不適應,但隨著時間推移這些設計會變成新的趨勢。

        “寶馬就是希望做市場潮流的引領者,而BMW M需要比BMW更領先一步?!瘪R庫斯表示。

        責任編輯:bH_04348

        關鍵詞: 搜狐汽車 生活方式 正式上市

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