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        新消息丨大型豪華皮卡市場的首張”中國面孔“,試駕長城山海炮

        2022-12-27 09:40:59 搜狐科技
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        出品 | 搜狐汽車 · 搜狐商用車


        【資料圖】

        作者 | 王琪翔

        長久以來,大型豪華皮卡市場被日系、美系品牌壟斷,皮卡愛好者只能選擇福特F-150、道奇RAM 1500、豐田坦途等為數不多的進口車型。在2022年的成都車展上,長城發布了旗下首款大型豪華皮卡——山海炮,為大型豪華皮卡市場帶來了首張”中國面孔“。

        近日,搜狐商用車對即將于12月30日在廣州車展上正式上市的長城山海炮進行了試駕。這款主打高性能、超豪華、超好玩的皮卡車型都有哪些亮點?接下來我們將為您一一道來。

        外觀突出硬朗、雄厚,車長達5440mm

        山海炮的外觀造型設計理念源于中國傳統中正之美,整車運用了大量平直線條,突出硬朗、雄厚。同時,與傳統皮卡“車身小車箱大”的緊湊設計不同,山海炮采用寬體設計,整車比例更加協調。此外,山海炮尺寸為5440mm*1991mm*1924mm,軸距3350mm,給人最直觀的印象就是”大“。

        前臉部分,新車采用大尺寸方形格柵,搭配粗壯的橫幅式鍍鉻條設計,配合前LED豹眼大燈,造型與坦克500有幾分神似,整體造型大氣、雄厚。

        車身側面,山海炮的比例優勢得以體現,駕駛室與貨箱的比例更加協調。同時,側圍設計風格精致,搭配大尺寸多輻式輪轂,在車身的整體感與流線感上均有不小提升。

        尾部依舊延續了硬朗的風格,集成了上車踏板功能的后保險杠,后尾燈均采用了方正造型,搭配大尺寸長城炮Logo,整體設計頗為大氣。

        尾箱的開啟方式是山海炮外觀最大的看點之一。山海炮尾箱可采用對開、平開兩種不同的開啟方式:短按后擋板上的黑色按鈕可以對開,在裝卸貨物時更為方便;長按后擋板上的黑色按鈕可以平開,在露營、釣魚等場景中更為實用。同時,山海炮尾箱預留了24個矩陣式錨點,用戶可以根據自身需求進行改裝。

        外部拓展方面,山海炮具有3.3噸拖掛資質,預留拖車取電口、后牽引裝置;提供三開門式多隔斷雨棚,多功能防滾架,密封儲物盒等功能,滿足機車、路亞艇、房車、釣魚等不同使用場景。

        內飾主打豪華,后排座椅是亮點

        山海炮內飾主打豪華,采用中控、中央扶手以及門板部分采用大量軟性材料包裹,搭配黑色鋼琴烤漆,質感不錯。中控采用大屏設計的同時保留了空調等功能的物理按鍵,方便實用。中央扶手上集成了手剎、四驅系統、差速鎖等駕駛功能按鍵。同時,山海炮還配有64色氛圍燈、雨刮加熱、后風擋隱私玻璃等皮卡車型中少見的配置。

        三幅式方向盤上集成了定速巡航、多媒體按鍵,同時配有方向盤加熱功能,中央部分采用長城炮Logo設計,觸感和觀感尚佳。

        在皮卡車品類中少見的12.3寸液晶儀表+14.6寸大尺寸中控同樣亮眼,使用過程中的清晰度與流暢感不錯。

        座椅的舒適感與包裹性不錯,配備加熱、通風、按摩、記憶等功能。

        于大多皮卡車型不同,山海炮后排座椅采用4+2+4分塊模式,同樣配備加熱、通風,兩側增加側翼。相較于大多數皮卡車型較為局促的后排,山海炮后排在舒適性、空間上都有不錯表現。

        后排兩側座椅的電動滑移功能實用性較強,可電動調節靠背角度,在保證上下車便利性的同時,最大乘坐靠背角達到33度,與SUV的后排角度相當。

        3.0T V6發動機+9AT變速箱,動力充沛

        動力方面,試駕車型搭載的是坦克500同款的長城汽車3.0T V6發動機,能夠輸出260kW最大凈功率、500N·m最大扭矩;低扭強勁,1000rpm時可爆發出340N·m扭矩,1500rpm時可以迸發500N·m的最大扭矩,并持續到4500rpm。山海炮搭載的3.0T V6汽油發動機采用頂置水冷式中冷技術,標配硅油風扇,滿足最新的國六B2-RDE排放水平。

        山海炮同樣提供柴油動力,搭載采用博世高壓共軌系統的2.4T柴油發動機,最大功率135kW,最大扭矩480N·m。

        山海炮搭載長城自研的縱置9AT變速箱,平順性不錯。在試駕過程中,車輛在時速90km時就會掛入9檔,可以提升燃油經濟性。

        此外,山海炮全系標配博格華納4A+MLOCK四驅系統。采用博格華納TOD智能分動器,可承受1600N·m超大扭矩;集成機械LOCK結構,4L模式下實現中間鎖止,扭矩前后有效分配。新車還配備前后橋電控牙嵌式差速鎖,能夠保證左右兩側車輪的鎖止,在兩側車輪打滑、輪速出現差異時能夠將扭矩轉移,提升脫困能力。

        在試駕過程中,山海炮動力儲備豐厚,高速駕駛時深踩油門仍有不錯的推背感,渦輪介入時機尚佳,能夠在超車時給人信心。山路行駛中,山海炮的方向非常輕巧,搭配較為充沛的動力以及柔順的換擋,體驗尚佳。同時,山海炮在靜音控制上表現不錯,通過隱藏后門縫、車身與車箱全密封、尾翼導流等設計,搭配主動降噪、隔音玻璃功能,鋪裝道路駕駛時噪音表現良好,整體駕乘體驗接近SUV車型。

        山海炮在智能駕駛功能上配置較為豐富,配備ACC自適應巡航、自動泊車、前后DVR行車記錄、360高清環視等主動安全技術。駕駛過程中,中控屏以及流媒體后視鏡能為駕駛員提供多角度信息,對于這臺車長超5米的皮卡車而言較為實用。

        責任編輯:bH_02360

        關鍵詞: 博格華納 四驅系統

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