出品 | 搜狐汽車·搜狐新車
(資料圖片)
圖文腳本 | 黃軒
視頻剪輯 | 王哲熙
編輯 | 馬良
眾所周知，冬季汽車冰雪運動除了需要擁有一臺后驅或四驅車外，駕駛人的技術也是完成漂移動作必不可少的因素。但是我們在日常的公路駕駛中很難有機會嘗試，所以每年冬天的冰雪試駕體驗活動就是一個很好的機會。掌握自由控制車輪與地面摩擦力的能力，可以讓你在冰雪上“橫著走”，如何用車輪畫出完美的曲線，需要魄力、謹慎和不斷的練習。
這一次我們跟隨捷豹路虎來到黑龍江省黑河市，一座邊境城市，和俄羅斯國境線最近的地方只有750米。今年趕上個暖冬，氣溫沒有想象中的低，白天也就是零下十幾度，但白雪皚皚場面依然令我感到興奮。
車型方面，我們這一次只體驗捷豹XFL一款車型：2022款 XFL 2.0T P300 四驅旗艦運動版。采用300馬力，400牛米的沃德十佳的英杰力發動機，得益于電控液壓氣門升程技術，保證低轉速下動力敏捷響應，同時高轉速下動力強勁。傳動方面匹配ZF 8速手自一體變速箱，并提供四驅版本可選。試駕車所采用的是常規雪地胎，并沒有打上鋼釘，因此在冰面上的摩擦力會非常低。雖然捷豹是第一次舉辦冰雪駕控體驗活動，但活動流程安排還是盡可能地全面。全天要體驗的科目則包含綜合性能、冰面定圓以及雪地的加速制動測試。時間緊科目多，話不多說開始我們今天的挑戰吧。
簡單說說車在冰面開起來的感受，首先我們最能直觀感受到因為冰面的附著力很低，只有夏季柏油里面的10% 左右，車輛強大的扭矩很難通過輪胎完全釋放出來，因此更需要對動力輸出的精準控制。捷豹XFL搭載的智能四驅系統，可以在前后軸間按需求進行扭矩分配，面對復雜路況時仍可以保證通過性。
我們體驗最主要的科目是定圓，這個科目最重要的就是找感覺，找一種輪胎與冰面摩擦力的臨界點。我們可以忽略一定程度上的動力輸出，專心控制手部動作，然后放慢速度完成漂移，而練習鐘擺動作可以讓你清晰的感受到車輛重量轉移的狀態。這時候你只需要有節奏的控制油門行程，重復反打方向、微調、反打方向、微調的動作。捷豹XFL配備的扭矩矢量分配系統，面對轉向不足時，可以極大程度幫助駕駛員把車救回到理想線路上。在輕擊油門沖破后輪上的冰雪后，將車身設置在反方向，為轉彎做準備。進入角落后，一切都要溫柔，眼睛盯著理想路線，然后等待一個完美的漂移彎道。
黑河這邊天黑的早，我們也只能結束今天的試駕體驗，總感覺意猶未盡。不過捷豹XFL在冰面上的表現真的不像一臺中大型轎車，靈活的操控和動力輸出響應有著很強捷豹運動基因。掌握好定圓漂移技術后，剩下的是多多練習，讓我們期待下一場冰雪駕控體驗吧。
