在最新一期工信部申報目錄上，期待已久的坦克700終于出現在申報目錄上，這意味著其很快就能與消費者見面，根據此前的規劃，新車有望在今年二季度發布并且上市。
按照時間順序的話，坦克700是繼坦克300之后，坦克品牌推出的第兩款車型，該車最早于2021年4月在上海車展上亮相，一同亮相的還有坦克800?；蛟S受限于市場，這兩款車型自從亮相后再也沒有任何新消息透露，直到2023年初才完成申報。
而在此期間，坦克品牌又推出了坦克500，在亮相不到一年的時間就已經上市，并且備受矚目，與坦克300一起成為細分市場的寵兒。其中坦克300在2022年累計銷量突破10萬輛，是中國市場越野車型當之無愧的銷冠；而坦克500在2022年累計銷量22,094輛，在中大型SUV市場名列前茅，在越野SUV市場僅次于坦克300。
(相關資料圖)
如今坦克700也進行了申報，勢必要將整個越野SUV市場撰在手中，從坦克700的命名來看，它的定位比坦克300和坦克500都要高，這也是數字命名的一個好處，很容易就區別哪款車型更高級。
坦克700同樣定于為中大型SUV，不過它的尺寸要大一些，長寬高分別為5090（5113）/2061/1952mm，軸距為3000mm，基本與理想L8旗鼓相當。目前申報的信息顯示新車采用五座布局，預計正式亮相后又有七座或6座版本。
外觀方面，坦克700采用了全新的設計語言進行打造，與家族中坦克300和坦克500都有著非常明顯的差異化風格，如果說坦克300像一個精致的理工男，坦克500像一位穿著西裝的硬漢；那么申報圖中的坦克700則像是一位掃地神僧，外表看似很普通，卻包含科技狠活。
坦克700官圖
申報圖中的坦克700或許是低配車型的原因，整體外觀看起來既不硬派也不高級，如果把車標換成豐田，那真是一點都不違和。不過官圖或者車展的坦克700，外觀造型明顯霸氣不少，看起來非常硬核。新車前臉采用分體式格柵設計，視覺效果上具有較強的層次感，頭燈組更是采用了不規則造型設計，底部包圍也呈現機甲風。
車身側面造型方正，線條筆直硬朗，配合夸張的輪眉和側裙，硬派風十足。另外值得一提的是，坦克700的車頂后部有些下溜，有點像轎跑SUV的感覺，從這也能看出這款車并不商務，更偏向于運動越野。
此外，根據申報信息顯示，新車將提供275/60 R20英寸和275/50 R22英寸兩種輪胎規格，輪轂樣式提供三種，尺寸在20-22英寸之間。
車尾部分，整體造型依然方方正正，上窄下寬，顯得十分硬派。另外，與眾多硬派越野SUV一樣，坦克700也采用外掛式備胎設計，后備箱采用側開式設計，進一步增強越野氣息。
與此同時，新車還可選裝行李架、無天窗、前組合燈、前絞盤、備胎罩、軸頭蓋以及ETC車載裝置等，避免后期改裝花費更多金錢和時間。
內飾方面，從網上曝光來看，坦克700整體布局與此前其在上海車展首次亮相大致一樣，配備與坦克500風格類似的三輻式多功能方向盤、炮筒式三連儀表盤、大尺寸懸浮式多媒體顯示屏、圓形指針式時鐘和電子式換擋桿，豪華感和科技感都表現不錯，與硬朗的外觀造型形成鮮明對比。當然，具體如何，還以官方公布為準。
動力方面，根據申報信息顯示，坦克700搭載一臺代號為E30Z的3.0T V6發動機，申報功率為265千瓦（360馬力），與坦克500搭載的3.0T V6發動機參數一致，最大扭矩或為500?！っ?。傳動系統方面，預計坦克500一樣匹配9速手自一體變速箱，并配有48伏輕混系統和適時四驅系統。
此外，坦克700申報最高車速為190公里/小時，整備質量最低為2700kg，接近角為32°，離去角為30°或32°，比起坦克500要強不少（接近角29.6°，離去角24°），基本與坦克300相近（接近角33°，離去角34°）。
懸架方面，坦克700預計與家族其他車型一致，使用前雙叉臂獨立懸架，后懸架是整體橋式非獨立懸架，這套懸架系統+非承載式車身結構組合，在越野路況可以提供強大的支撐性。如果再加上電磁感應懸掛和前橋差速器，搭配適時四驅系統，完全可適合越野等多種復雜路面。
至于價格方面，作為參考，現款坦克500售價區間為33.50-39.50萬元，作為定位更高的坦克700，其售價預計在35-45萬元之間。而未來推出的坦克800，售價將達到45萬元以上，自此，坦克家族產品矩陣從20萬覆蓋到50萬元，進一步提高市場份額。
另外值得一提的是，本來教授以為坦克品牌會推出坦克100、坦克200等售價更親民的產品，但考慮到哈弗已經推出大狗、酷狗及H-DOG等硬派SUV，完美覆蓋了10-20萬區間的硬派SUV市場。所以，那些還在期待坦克100、坦克200的消費者，基本不用等了。
最后，對于坦克700，你們有什么想說？不妨留言討論一下。
